历时十天、途经5008公里，来自30余个国家和地区、约180名车手参与的2019丝绸之路拉力赛16日收车。从俄罗斯伊尔库茨克到蒙古国乌兰巴托，再到中国敦煌，连接“一带一路”重要节点的拉力赛也在悄然促进着体育和人文交流。

　　2016年中国和俄罗斯共同举办丝绸之路拉力赛，为增进丝绸之路沿线国家和地区友好关系发挥了积极作用。2019年赛事首次增加了蒙古国赛段，也是首次由中国、俄罗斯和蒙古国三方共同举办这一国际拉力赛的品牌赛事。

 

　　相较于国外车手常年征战国际赛车战场，中国车手在这方面的经验相对欠缺。中国知名车手王翔比赛期间就对中新社记者坦言，多交流才能提高自身技术。但王翔也说，国外车手并不可怕，需要认真对待才有突破的可能。

　　本届赛事中国军团表现亮眼，在十个赛段中每站均有中国车手跻身前五，王翔就曾夺得首个赛段第四名。最终在汽车组总成绩榜前十名中，中国车手占据五席。

　　以十个赛段冠军最终登顶的卡塔尔名将阿尔阿提亚坦言，这届赛事车手整体水平很高，让他不敢“掉以轻心”。“车手们不仅要追求速度，更要寻求稳定，这样的相互切磋较量是对技术的全面考验，更有助于成绩的提升。”

　　除了比赛技术切磋，这样的大型国际赛事离不开医疗团队、志愿者等多方面的保障。

　　乌兰巴托赛段中总能看到蒙古国志愿者奥朗日的身影，操着一口流利汉语的她经常为中国车手和媒体沟通忙碌。目前奥朗日正在北京科技大学攻读企业管理硕士，一听到有国际拉力赛的消息，正在放暑假的她赶紧报名志愿服务。

　　“这是我们国家第一次举办国际拉力赛，也是我第一次参与体育赛事、第一次看到赛车，感觉很兴奋。”奥朗日腼腆地说，而最让她开心的是，营地里每晚举行的蒙古传统文艺表演吸引了不少人观看。“很高兴他们能对我们的文化艺术感兴趣。”

　　医疗保障对于体育赛事至关重要。本次拉力赛的医疗保障团队共20余人，与法国、俄罗斯等国医护人员并肩作战，岳映花形容就像搭建了一个“战地医院”。

　　岳映花所在的兰州大学第一医院与“一带一路”沿线国家和地区医疗机构开展了广泛的医学学术交流合作，而作为本次赛事唯一一名全程医疗随队救护的中国医务人员，她说自己切切实实感受到了“命运共同体”的意义。

　　“每天早上四五点起来装车转场，到达营地后20分钟就要搭建好所有设备，晚上十一点结束工作，中间只有转场和吃饭时才能休息。”岳映花说，这样一个“战地医院”每天都要接诊20到30人，大家同甘共苦，全力干活，丝毫没有抱怨，已经结成了“共同体”。

　　“这开创了三国体育合作与人文交流的新形式。”中国国家体育总局副局长李建明说，这样的体育赛事将为发展三国友好关系注入新活力，为推动“一带一路”建设、践行“构建人类命运共同体”理念做出新贡献。

　　展望未来，中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军说，今年赛事得到了中国、蒙古、俄罗斯各方的大力支持，“我们完全有信心把丝绸之路拉力赛打造成世界上路线最长、水平最高、影响力最大的长距离越野赛。”(完)